當前所在頁面：歷史傳承
基建先鋒（1951-1978）
新中國成立之初，舉國上下一窮二白，四航人逢山開路、遇水架橋，鋪就起新中國跨越發展的騰飛之路，三年大建港時期，我們勇當筑港先鋒，成為華南地區港口建設的主力軍，改變了國家港口的落后面貌，挺起泱泱大國的發展骨架。
廣州市副市長朱光同志兼任首任局長
四航局前身機構成立文件
海南解放后第一條上等級干線公路海榆中線公路建成通車
文沖船廠2號船塢榮獲國家“優秀設計金質獎”
勇立潮頭（1978-1992）
四航局勇立時代潮頭、引領風氣之先，成為最早進入深圳特區開發建設的拓荒牛、主力軍，點燃了“蛇口第一爆”,創造了“四分錢驚動中南海”的歷史壯舉，建起了深圳第一座貨運碼頭、第一座客運碼頭、第一棟招商引資的工業廠房、第一條康莊大道、第一座自來水廠，鑄造了“敢闖敢試、敢為人先”的蛇口精神，讓“時間就是金錢，效率就是生命”的時代宣言響徹大江南北。
蛇口第一爆·改革開放的第一聲春雷
四分錢驚動中南海·沖破思想禁錮的第一聲春雷
廣州市人民南路高架橋建成通車
蛇口三突堤5萬噸級集裝箱碼頭是當時國內最大集裝箱碼頭
日新月異（1922-2013）
四航局緊跟時代步伐順勢而上，承建了鹽田港二期、三期，南沙港一期、二期等多項重點工程，確立了華南區域水工市場的主導地位，進入鐵路、水利、地鐵、跨海大橋等新業務領域，積極開拓投融資業務，向產業鏈高端邁進，實現了從單一經營向主業相關多元化經營的華麗轉變，位居中國建筑施工企業實力100強第37名，成為“中國的脊梁”國有企業500強之一。
澳門友誼橋
廣州市內環路工程榮獲國家優質工程獎
太中銀鐵路·打響鐵路市場的第一仗
深圳鹽田港第二期3號泊位榮獲業主單位頒發的“重質量、保進度”匾牌
砥礪奮進（2013至今）
進入新時代，四航局堅持黨建引領，深度融入國家戰略，堅定四航文化自信，保持科學戰略思維，堅持創新驅動發展，拓展沉管隧道、水環境治理等新業務領域，參與建設了一系列“超級工程”,打造融合工程承包商、投資運營商、城市發展商功能于一體的升級版“三商一體”,努力建設成為業界領先、富有活力、受人尊敬的國際一流工程公司。
港珠澳大橋
蒙內鐵路
廣州之窗
遠海工程（圖片來源于新華社）
